Історія таксі в Бірмінгемі досить захоплива. Перші моторизовані таксі з’явилися в місті на початку 1900-х років, пропонуючи новий і більш гнучкий спосіб транспорту порівняно з кінними екіпажами. Ці ранні транспортні засоби швидко стали популярними завдяки своїй зручності та швидкості. Із самого початку урбанізації транспорт був фундаментальним аспектом суспільного розвитку міста. Серед різноманітних видів транспорту таксі стало невіддільною частиною міської мобільності, еволюціонуючи від скромних початків до синонімів зручності та доступності. Більш детально про бірмінгемське таксі читайте на ibirmingham.info.
З чого все починалося
На початку XVII століття в Лондоні та Парижі почали свою діяльність послуги прокату кінних карет. Першим прикладом регулювання таксі стали королівські прокламації, які регулювали кількість карет в обох містах. Завдяки покращеній швидкості та безпеці, перші таксі швидко стали популярними. Для справедливого розрахунку вартості проїзду за відстанню, яку проїхав пасажир у таксі, було запроваджено лічильники. У 1897 році Готліб Даймлер побудував перше сучасне таксі з лічильниками «Даймлер Вікторія», і в тому ж році почала свою діяльність перша компанія моторизованого таксі.
Таксі, що працювали на газу, почали свою роботу в Парижі в 1899 році, потім у Лондоні та Нью-Йорку в 1903 і 1907 роках відповідно. Таксі в Нью-Йорку були завезені з Франції. Гаррі Н. Аллен був розробником цих таксомоторів. Жовтий колір таксі також має коротку історію. Гаррі Н. Аллен, дізнавшись, що жовтий колір легко видно на відстані, першим почав фарбувати таксі в жовтий колір, і дотепер цей колір широко використовується для таксі.
На початку XX століття кількість таксі в Бірмінгемі та в усьому світі стрімко зросла. Основні винаходи в таксі відбулися з нововведенням двостороннього радіо наприкінці 1940-х років і комп’ютерною системою диспетчеризації, яка була введена в 1980-х роках. Радіо в таксі дозволило водіям спілкуватися з клієнтами та обслуговувати їх краще, ніж усі попередні методи, які для цього застосовувались.
Щоб отримати сертифікат транспортного засобу, такого, як таксі, власник повинен був пройти через багато формальностей. У кожній країні є свої керівні органи, які регулюють правила користування таксі. Ліма, Лондон, Нью-Йорк, Мехіко та Токіо є містами з найбільшою кількістю таксі у всьому світі. Так само у світі в якості таксі використовуються різні моделі транспортних засобів. Радянські таксі в Афганістані та класичні Ford Falcon в Австралії є найбільш переважними. Іншими поширеними автомобілями, які використовуються, як таксі, є Toyota Corolla, Scion xB, Hyundai Elantra, Volkswagen Type1 і Toyota Prius.
Таксомоторна компанія «Tоа»
У наш час по всьому світу з’явилося багато приватних компаній, які надають людям послуги таксі. Вони максимально ефективно використовують сучасні технології, щоби полегшити пасажирам виклик таксі, систематизувати оплату тощо. Люди, чиї машини простоюють вдома, з тої, чи іншої причини насправді можуть використовувати їх, як таксі та заробляти на них.
Найстаріша таксомоторна компанія Бірмінгема «Tоа» відзначила півстолітній ювілей на дорогах. Цей ювілей ознаменував п’ять повних десятиліть із моменту заснування компанії, яка зробила революцію в системі таксі Бірмінгема.
До появи «Tоа» клієнтам доводилося замовляти таксі, телефонуючи з телефонної будки перед стоянками таксі в Дігбеті, на Нью-Стріт-Стейшн або Сноу-Хілл-Стейшн. Перший водій, що стояв у черзі, відповідав на дзвінок і брався за роботу.
Але така робота, а разом із нею і система відійшла в історію, після того, як у 1961 році група водіїв Бірмінгема зібралася разом і придбала кілька радіоприймачів, щоб сформувати Радіосистему Асоціації власників таксі. Таксисти почали встановлювати радіоприймачі в кабінах, що дозволило водіям переїжджати з однієї стоянки на іншу без необхідності повертатися до черги.
«Tоа» відкрила свій перши офіс, а потім і переїхала до нього в 1961 році. Він розташовувався на Ватерлоо-стріт. Пізніше служба переїхала на Едвард-роуд, потім на Балсолл Хіт і на Тіндал-стріт. Останній переїзд відбувся понад 35 років тому, коли компанія оселилася в Харборні. З того часу індустрія таксі Бірмінгема пережила значний прогрес. Навіть не обов’язково переноситись у часі, щоби побачити, що еволюція бірмінгемського таксі віддзеркалювала і віддзеркалює нині, технологічний прогрес і зміну очікувань споживачів, починаючи від запровадження тарифів із лічильником і закінчуючи впровадженням цифрових систем бронювання.
Види таксі в Бірмінгемі
Коли ви думаєте про бірмінгемські таксі, то перш за все спадають на думку знамениті чорні таксі. Ці традиційні таксі добре регулюються, їх можна зупинити на вулиці або знайти на визначених стоянках для таксі по всьому місту. Чорні таксі, відомі своїми просторими салонами та досвідченими водіями, вони є надійним варіантом пересування містом.
На додаток до чорних таксі, Бірмінгем може похвалитися великим парком приватних транспортних засобів. На відміну від чорних таксі, ці засоби потрібно бронювати заздалегідь телефоном, онлайн або через мобільний додаток. Приватні таксі, зі зрозумілих причин бувають різних розмірів і стилів, задовольняючи різні потреби та вподобання.
Питання, як замовити таксі в Бірмінгемі, не є гострим і несподіваним, у першу чергу для тих, хто його ставить. Тому, що із цим у місті все просто й до нуди традиційно. Відтак забронювати таксі в Бірмінгемі можна старомодним способом, зателефонувавши безпосередньо в компанію таксі, або, відвідавши стоянку таксі. Цей метод простий і може бути зручним, особливо для тих, хто хоче поговорити з людиною, щоб домовитися про поїздку.
Але за бажанням, звісно, можна використати сучасні додатки таксі, або популярні програми таксі. Адже з появою смартфонів бронювання таксі через додаток стало неймовірно популярним. Такі програми, як Uber, Bolt і місцеві варіанти, як-от Birmingham Taxis, дозволяють легко замовити поїздку лише кількома дотиками.
Навіть більше, ці програми мають певні переваги. Додатки пропонують низку функцій, зокрема, відстеження в реальному часі, оцінку вартості проїзду та безготівкові платежі. Вони також дозволяють користувачам оцінювати водіїв і залишати відгуки, що допомагає підтримувати високий рівень обслуговування. Не маловажливим компонентом роботи таксі є його політика ціноутворення. Якщо можна платити менше, то чому б цього не зробити.
Структура ціноутворення
Відтак слід розуміти структуру тарифу. Вартість поїздки в таксі в Бірмінгемі залежить від декількох факторів, включаючи відстань, яку ви проїдете. Ту все просто і зрозуміло, чим більша відстань, тим вища ціна.
Також на ціну таксі в Бірмінгемі впливає такий фактор, як час доби. Адже таксі можна замовити вдень чи вранці, а можна ввечері чи, взагалі, вночі. Від цього теж залежатиме вартість проїзду, вночі дорожче, вдень дешевше. Також має значення вид транспортного засобу. Адже чорні таксі працюють за тарифною системою, ці тарифи встановлюються місцевою радою. Відійти від них чи змінити, як у сторону збільшення, так і зменшення не можна. Вартість же проїзду в приватному транспортному засобі може значно відрізнятися, часто залежно від компанії та специфіки подорожі.
Джерела: