Схемы проката велосипедов, подобные лондонским так называемым «велосипедам Бориса», имеется в виду Борис Джонс, начали разворачиваться в некоторых частях Западного Мидленда в начале 20-х годов XXI века. Характерные серо-зеленые велосипеды были запущены в Вулвергемптоне в марте 2021 года, после испытания в Саттон Колдфилде месяцем ранее. Позже в том году они появились в Бирмингеме, Ковентри, Дадли, Сэндвелле, Солихалле и Уолсолле. Цена вопроса 1 фунт за разблокировку через приложение для смартфона и 5 пенсов за каждую минуту пользования. О том, как в Бирмингеме зарождался байкшеринг читайте на ibirmingham.info.
Сначала велосипеды были доступны только для необходимых поездок и ежедневных тренировок, это было связано с введением ограничений в связи с карантином. Но организация Transport for West Midlands заявила, что хочет поощрить как можно больше людей к активности после ослабления карантина и выполнила свои обещания.
Тогда организация подписала пятилетний контракт с компанией Serco, которая управляет лондонскими велосипедами, на управление программой проката велосипедов в Западном Мидленде стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов. Ожидалось, что в конечном итоге 1,5 тыс. велосипедов будут размещены примерно в 170 местах по всему региону. Велосипеды West Midlands производятся компанией Pashley Cycles в Стратфорде-на-Эйвоне в Уорикшире, а остальные запчасти в других регионах.
Карантин велопрокату не помеха
Известно, что мэр Вест-Мидлендса Энди Стрит в самом начале работы этой инициативы, говорил, что после завершения карантина, эта схема проката велосипедов окажется невероятно популярной среди велосипедистов, как молодых, так и пожилых людей. А еще он призвал своих земляков независимо от их способностей и возможностей воспользоваться велосипедом.
Представители местных велосипедных групп присоединились к мэру Вест-Мидлендс Энди Стриту и члену кабинета министров по вопросам транспорта и окружающей среды Клару Васиму Заффаре для запуска вело проката в Бирмингемском университете. Поэтому на кампусе или вокруг него появилось восемь док-станций.
Схему проката велосипедов запустили в первую очередь, чтобы поощрить больше людей быть активными и здоровыми, а также предложить удобную и экологичную альтернативу автомобилям, если, конечно, не нужно путешествовать на очень большие расстояния. Мэр Вест-Мидлендса Энди Стрит уверен, что это невероятно интересно запустить такую программу проката велосипедов в Бирмингеме. Известно, что в день открытия велосипедисты города выехали и попробовали предлагаемые велосипеды. С самого начала работы программы вело машины были доступны во многих районах. Идея понравилась горожанам и оказалась невероятно популярной, ведь педальным средством передвижения воспользовались более 14 000 горожан.
Езда на велосипеде не только прекрасна для поддержания физической формы и физического здоровья людей, но и помогает уменьшить количество автомобилей на дорогах, помогая бороться с пробками, загрязнением воздуха и чрезвычайной климатической ситуацией, с которой все сталкиваются. Сделав велосипеды доступным, как для молодежи, так и пожилых людей через схему проката, авторы идеи побудили как можно больше горожан принять решение путешествовать по городу, или ехать по делам именно на двух колесах, крутя педали.
Инвестиции в велосипедные объекты стали ключевой частью плана региона по поощрению большего количества альтернатив автомобилям для коротких путешествий по оживленным городам с целью уменьшения пробок, улучшения качества воздуха и помощи региону в достижении цели по нулевому выбросу углерода.
Велосипеды молодым
Контракт с Serco, оператором успешной лондонской схемы Santander Cycle Hire, был заключен на пять лет, он предлагает возможность предоставлять больше доков и велосипедов по мере роста спроса. Кроме местного производства велосипедов, этот контракт означает, что док-станции и замки также изготавливаются здесь, в Вест-Мидленде.
Саймон Бейли, управляющий директор отдела досуга Serco сообщил, что запущенный в Бирмингеме велосипедный прокат West Midlands Cycle Hire был самым масштабным запуском на тот момент, после успешных развертываний в Вулверхэмптоне, Ковентри, Солихалле, Стоурбридже и Уолсолле. Велосипедная схема уже стала частью транспортной инфраструктуры города.
Профессор Тим Джонс, ректор и вице ректор Бирмингемского университета рассказал, что система общественного транспорта всегда была и будет ключевой частью жизнедеятельности любого крупного города, и с общиной, насчитывающей около 40 000 сотрудников и студентов, получить шесть доков станций на кампусе это очень хороший результат.
Ведь до пандемии 10% сотрудников и аспирантов добирались до университетского городка на велосипеде. После пандемии, этот показатель, по прогнозу ректора Тима Джонса должен был только увеличится, благодаря новой схеме, которая предлагает легкость использования, гибкость и взаимодействие с другим общественным транспортом — автобусами и поездами.
Приложение Swift
Велосипеды можно было взять напрокат с помощью приложения Beryl Cycle Hire. В том же году они стали доступны, если пользоваться новым приложение Swift. К слову, это было первое приложение для Вест-Мидлендса, которое предлагало покупку билетов, Swift Collector, информацию об отправлениях, планирование путешествий, аренду автомобилей и многое другое в одном месте.
По состоянию на май 2021 года компания West Midlands Cycle Hire представила в Бирмингеме свои характерные серо-зеленые велосипеды. Более 300 велосипедов было распределено между 43 док-станциями, расположенными в ключевых местах в центре города и вокруг него, включая автобусные, железнодорожные и трамвайные развязки и такие популярные места, как Брод-стрит и Виктория-сквер.
Позже в том году это количество возросло до 83 док-станций и более 700 велосипедов, охватывая территорию, включая центр города и простираясь до Бирмингемского университета. Цифры показывали, что жители Бирмингема осуществляли почти 500 поездок в день на недавно запущенных городских велосипедах напрокат. Схема проката велосипедов West Midlands Cycle Hire, которой руководит Transport for West Midlands, появилась в центре Бирмингема 24 мая 2021 года.
За первые 14 дней было совершено 6 926 поездок, пользователи преодолели общее расстояние более 23 000 километров. Пик ежедневных поездок пришелся на субботу, в выходной воспользоваться велосипедом захотели 714 жителей города.
Успех гарантирован
Сейчас были превзойдены все предыдущие ожидания. Поэтому эта тенденция побудила городских руководителей подумать и значительно расширить схему за счет большего количества парковок, велосипедов и других вспомогательных локаций.
Transport for West Midlands, которая является частью Объединенного управления Западного Мидленда, одновременно запустила велопрокат в семи городах, где можно было воспользоваться, взяв во временное пользование почти 1 000 велосипедов. Речь о Бирмингеме, Ковентри, Солихалле, Старбридже, Саттон Колдфилде, Уолсолле и Вулвергемптоне. Позже к этой схеме присоединился Сэндвелл. И уже через месяц после начала проекта в центре Бирмингема планировалось установить еще 35 док-станций.
И это неудивительно, ведь последние данные показали, что к тому времени в регионе более 22 000 пользователей проехали на новых велосипедах почти 150 тыс. километров.
Источники: